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Inmarsat与空中客车公司签订了大量卫星订单

时间:2022-04-28 来源网站:长春化工机械网

Inmarsat与空中客车公司签订了大量卫星订单

总部位于伦敦的英国最大的卫星运营商Inmarsat宣布对其网络进行重大扩建。

该公司正在购买三个新的航天器以扩充其Global Xpress系统,该系统提供与移动和偏离用户的连接,例如船舶,飞机和石油钻井平台上的用户。

欧洲航空巨头空中客车公司将建造这些卫星中国机械网okmao.com。

Inmarsat表示,他们的新技术将使其更容易,更快地对市场发展做出反应。

例如,与所有公司当前平台的情况一样,这些新航天器的设计不会占据天空中的“固定”位置,而是期望它们可能必须四处移动才能满足需求。

他们的电信有效载荷也将通过软件更新完全重新配置 - 这不是今天通常采用的。

空中客车的目标是让新卫星准备好在2023年发射,并说它们的紧凑和可堆叠设计意味着它们可以想象可以在同一个火箭上升。

制造商和运营商都没有透露价格。Inmarsat仅表示成本将符合其资本支出计划。

它有三个平台的合同,但未来可以选择更多。

本月早些时候,Inmarsat成为财务头条,其股东接受了被称为Bidco财团的一批买家的33亿美元(26亿英镑)的收购。

Inmarsat控制室:该公司正在寻求对市场需求的更为温和的回应

这些卫星有什么不同?

新的电信卫星是空中客车称之为“OneSat”的全新概念。

这包括由欧洲,英国和法国航天机构赞助的研发创新。

卫星被描述为模块化设计,据说比以前的平台组装起来要快得多。

它们也是“全电动”,意味着船上的一切都是太阳能供电,包括它们的推进系统。它们使用高效的离子发动机来控制航天器的运动。

但更重要的是设计的适应性。

传统的大型卫星在地面上配置用于特定任务。这可能意味着,例如,仅在具有成形天线的某些无线电频率上进行发射以雕刻出必要的地面“足迹”。

另一方面,较小的OneSats可以通过软件修改改变其覆盖范围,容量和频率。

它们的天线也可以通过电子方式重新成形。

艺术品:空中客车公司称,这三颗紧凑型卫星可以一起发射

为什么这种方法对Inmarsat如此重要?

Inmarsat在本十年初做出决定,将其大部分业务重点放在无线电频谱Ka部分的通信链路上。

这些更快的连接是通过空间公司称为Global Xpress或GX的网络提供的 - 而且它们一直非常受客户欢迎。

该公司已经发射了四颗大型Ka卫星来服务GX,并且已经订购了第五颗。

新三重奏将带来更多的额外容量,但Inmarsat也打算以不同的方式使用空中客车太空船。

他们不会像特定的一代那样固定在一个特定的地区,因为他们的整个生活都会有特定的工作。

相反,该公司将这些最新的GX航天器视为一种快速反应力量,可以在全球范围内转移,以覆盖现有服务并满足新的市场趋势,无论它们出现在何处。

“我们的业务在地理上可能非常庞大,”Inmarsat首席技术官Peter Hadinger解释道。

“考虑海上交通汇合的海峡;同样是世界上主要的航班进出的国际机场。我们的业务也很及时,因为我们知道航空公司飞到一个时间表,其中'成群'来自在大致相同的时间范围内,一个大陆与另一个大陆。

“我们需要能够适应和调整我们的能力,以满足需要时的需求,并在需要的时候,”他告诉BBC新闻。

卫星通信的要求在空间和时间上都是块状的

过去,Inmarsat每七年左右倾向于代代相传购买一套大型宇宙飞船。新的“生产规模”的灵活性OneSats意味着更频繁,更小的订单可能会被利用最新的技术发展,使整个网络尽可能地保持现代化。

Inmarsat首席执行官鲁珀特皮尔斯表示,“这些新卫星的成本远低于我们以前的卫星。”

“这意味着我们可以采取更多的校准风险,可能专注于特定利基市场,或特定地区或特定客户。例如,卫星仅供军方使用。

“这是关于速度和敏捷性的,这就是这家公司的未来所在。”

空中客车公司将准备在欧洲各中心生产卫星的各种模块,但朴茨茅斯和斯蒂夫尼奇的英国工厂肯定会发挥关键作用。

考虑到过去几年该行业的订单持平,周四公布的消息对这些工厂来说将是非常受欢迎的消息。

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