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我国将续建新建机场74个未来去这些城市可坐飞机

时间:2021-11-17 来源网站:长春化工机械网

我国将续建、新建机场74个 未来去这些城市可坐飞机

近日,中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”),描绘了到2020年民航产业发展蓝图,并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。梳理发现,这74个项目中,除北京、成都、阿拉善左旗等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场。

​航班正常率将从67%升至80%

《规划》提出了六个主要目标,其中,对航班正常率的提升最为引人注目。要求,到2020年航班正常率力争达到80%。

2015年航班实际正常率为67%。为实现航班正常率80%的目标,《规划》在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求:首先强化资源保障,以提升大型繁忙机场航班正常率为着力点,系统评估机场保障能力,根据实际保障能力增加或调减机场容量;加强气象预报和航班运行控制能力,不断完善航班大面积延误预警和处置机制;完善机场现场处置能力,提高航班不正常情况下的旅客服务水平。

​去年7月,交通运输部发布《航班正常管理规定》,明确航班实际到港时间晚于计划时间超过15分钟就属于“航班延误”。今年1月,《航班正常管理规定》正式实施,42家国内航企也据此修订了机上延误应急预案等执行条款,将延误处置细化到航企层面。

2020年旅客运输量预计达7.2亿人次

根据《规划》,到2020年我国民航年运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。

民航局监测的全国主要城市始发航班数据显示,今年春节假期期间,民航出港旅客主要集中在北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆等城市,每日出港旅客超过5万人次。

​续建、新建机场74个直飞三线城市更方便

在机场建设方面,“十三五”期间全国续建、新建机场数量将达到74个,现代机场体系的完善将给旅客出行带来极大便利。

同时,我国将积极打造国际枢纽,着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力,推动与周边机场优势互补、协同发展,建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群,明确区域内各级机场分工定位;逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。

在《规划》“十三五”时期机场建设项目的表格中,北京新机场等续建机场项目有30个;成都新机场、平凉、湘西、邢台等新建机场项目44个;广州、浦东、虹桥、深圳、成都等城市的改扩建机场项目达到139个。

​《规划》还提出,到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,新增布局一批运输机场,建成机场超过50个,运输机场总数达260个左右。

通用航空发展步入加速期机场将超500个

与此同时,我国通用航空蓬勃发展,基础设施大幅增加。“十三五”时期,我国通用机场将达到500个以上,通用航空器达到5000架以上,飞行总量达到200万小时,飞行员将达到7000人。

近日,民航局还特别印发《通用航空发展“十三五”规划》,这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划。通用航空“十三五”规划提出,力争在公共服务和新消费领域取得突破:首先要大力推广短途运输,满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求。